【环球网报道 记者 初晓慧】4月12日，日本海上自卫队两艘护卫舰首次停靠越南南部的金兰湾。金兰湾历来被视为南海要冲，与南沙和西沙两个群岛的距离均只有约550公里，对中国构成牵制。但越南在此次日本护卫舰停靠之际，对中国显示出很多顾及。《日本经济新闻》分析称，此次停靠越南左右为难，不希望恶化在经济和政治上具有密切联系的中越两国的关系。
日本潜艇未随行，越南高官未出席
4月12日上午，日本海上自卫队的“有明”和“濑户雾”号2艘护卫舰在金兰湾现身。两舰在4月3日曾停靠菲律宾吕宋岛的苏比克湾，但当时随行的训练潜艇“亲潮”号并未来到金兰湾。
越南自2015年以后，相继将从俄罗斯购买的6艘“基洛级”潜艇部署于金兰湾基地。此举意在对抗中国。该媒体称，日本被认为拥有世界上最高水平的潜艇舰技术，越南本应该最希望看到。之所以未携带潜艇，日本一名政府相关人士透露：“潜艇是中国最强烈关注的武器，越南方面不希望刺激中国”。
日本海上自卫队司令的记者会当初曾计划在港内举行，但临时改为在护卫舰上举行。这被认为是越南希望保持并非在越南国内，而是日本在拥有治外法权的舰船上举行记者会的局面。
日本军用舰船停靠金兰湾，在第二次世界大战后尚属首次。尽管这是一次历史性行动，但越南海军出迎的军官最高军衔仅为上校级。存在特意避免高官出席仪式的迹象。
金兰湾是南海的要冲。自1979年至2002年由前苏联和俄罗斯租借，建立了军港。对于越南来说，这是南海防卫的王牌，此前一直坚持“在金兰湾，不与任何国家建立军事合作”(前国家主席张晋创)这一方针。但现在越南改变了姿态。
建军民共用新港 减弱军事色彩
3月8日作为军民均可利用的港口，“金兰湾国际港”在金兰湾实现了部分开业。这成为海上自卫队停靠的直接契机。在名义上，世界任何国家的军舰均可以利用金兰湾，3月底中国国防部长访越之际，越南国防部副部长阮志咏表示“欢迎中国海军舰艇停靠金兰湾”。
《日本经济新闻》指出，虽然提出军民共用，降低了军事色彩，但接受哪些国家舰艇停靠的选择权仍由越南掌握，因此可以实现战略性运用。越南处于左右为难的立场，希望在南海牵制中国，但不希望看起来正在倒向日本和美国等特定国家，因此上述做法称得上不得已的举措。
本来日本海上自卫队的护卫舰本应最先进入金兰湾国际港。但新加坡海军的舰艇3月中旬突然将目的地从岘港改为金兰湾国际港。让日本自卫队的护卫舰“第二个抵达”，这也被认为是顾及中国的态度。
