天津北方网讯：昨日下午，国家发改委发布通知，决定自5月11日24时起提高成品油价格，汽、柴油(标准品)价格每吨分别提高120元和115元，这也是年内成品油价格的首次“两连涨”。调整后，本市89号汽油5.36元/升、92号汽油5.78元/升、95号汽油6.10元/升，0号柴油5.36元/升。
本次油价调整后，国内成品油价格迎来年内“两连涨”，对终端零售是绝对利好。据卓创统计，截至5月11日，全国汽油批发均价分别为5690/吨，较2月15日(春节后首个工作日)下滑14元/吨。成品油批发价下滑，而终端零售价却在上涨，导致批零价差空间扩大。以山东为例，截至5月11日，92号汽油批零价差为2189元/吨，加油站多是“吨进升出”，其实际利润空间或更大。
成品油零售价格的上调，使以汽油作为燃料的消费者燃油成本上涨。本市92号汽油上调0.10元/升的幅度，以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，此轮油价上调后，截至下一调价周期(约半个月)，该私家车主的燃油费用多花费10元。
据中宇资讯结合当前零售价格水平以及调价幅度测算，本轮调价国内汽柴油涨幅均值为1.73%，或将直接影响本月CPI指数接近0.0087个百分点，尽管因幅度偏小，成品油单次调价对于物价的直观影响较微弱，但上月末成品油调价处于月底，与本轮调价的影响形成合力，这将放大对物价运行的扰动力。
中宇资讯分析师张永浩表示，因成品油价格的继续上升，成品油零售价格中包含的税负部分也将继续下降，中宇资讯监测数据显示，本轮调价兑现后，国内代表区域汽油税负比重将由47.55%下降至47.03%。税负比重是未来成品油消费税调整的一项重要参考，成品油连续上涨意味着税负占比的不断下降，这将给成品油消费税调整预留更大空间。
