工作人员检修钢轨现场
进入6月份以来，黄陵地区迎来了持续高温天气，记者获悉，黄陵矿业铁运公司管内线路温度均超过33℃，部分地区甚至达到37℃，不断上升的气温致使钢轨轨道发生不规则横向位移、跑道、瞎缝等“中暑”病状。
组织全员学习业务知识
为了确保煤炭运输“大动脉”安全畅通，铁运公司为确保工作期间人身安全和行车安全，精心秘制度夏“清凉套餐”，不断为钢轨“降暑降温”，确保管内线路设备在高温期间“身强体健”。
据悉，为了提高职工对胀轨跑道处理的实际能力，铁运公司组织全体职工认真学习防胀轨知识和应急处理预案，确保每一名职工都能及时准确发现胀轨跑道的苗头。
同时，结合历年来铁路线路防胀工作的经验和季节特点，以钢轨位移观测、故障处理程序、应急备品准备等为重点，制作防胀业务知识“口袋书”，制作防胀轨气焊切割抢修点联系表、非常情况职工召集联络图以及防胀重点处所一览表，建立防胀水源地和抢修交通路线图台账，倀期复核水桶、白布、鼓包夹板和急救器等材料。
技术骨干组成“专家团队”
针对演练中暴露出来的预案程序缺陷、应急资源不足等问题，不断完善应急预案，切实提高胀轨应急处置水平。
为有效提升线路设备“免疫力”，确保线路设备安全度夏，铁运公司提前打好防胀“预防针”。技术骨干组成“专家团队”，分组在高温时段不定期跟车添乘、徒步检查、仪器测量等相结合的方式进行“地毯式”检查。
按照“横向到边，纵向到底，不留死角”的总体原则，重点巡查曲线半径小于350米地段、桥涵地段、道岔绝缘地段、碎弯地段等薄弱部位的钢轨接头病害，将查检出的线路病害，利用“天窗修”集中整治，确保管内线路设备高温期间安全畅通。
文/图倪小红王媚
