文/图 记者李巧
时下，电动平衡车渐渐成为年轻人出行新宠。在南昌的街头巷尾，常常能见到有年轻人站在电动平衡车上潇洒前行，很是吸引眼球。
7月13日，记者调查发现，类似电动平衡车的时速，最高可达40公里，已远远超过江西省有关非机动车最高时速的限定标准，且此类车根本无上路资格，交警部门严格禁止该类车在城区道路上行驶。对于不听劝阻的车主，交警可以当场暂扣车辆。
现象
电动平衡车频现街头引市民关注
在红谷滩新区、青山湖区等新建道路较多的区域，电动平衡车出现的频率最高。原因就是其中许多道路多是双向四车道设计，其中的非机动车道以及人行道一般都较为宽敞。
“充一次电可以跑20多公里，非常方便！”17日下午3时许，一名在红谷滩某电动平衡车专卖店试车的年轻人一脸兴奋，他骑着一款电动平衡车在商场内穿行试车。
为了演示骑行效果，专卖店店员还驾驶这辆电动平衡车上了附近的马路，顿时引起不少过路市民驻足围观。甚至还有小车车主特意停车，饶有兴趣地观看。
据店员介绍，他骑的这款车充一次电可以跑20多公里，目前店内销售量已经“破百”，建议有心者也可以买一辆，用作上下班代步工具。
说法
商家宣称最高时速超40公里可“代步”
电动平衡车是否能作为交通代步工具使用呢？记者以消费者身份，向这家专营店详细咨询。
“电动平衡车靠电力驱动，非常节能、环保，交警对此非常欢迎！”该店一名负责人笃定地说，电动平衡车能够自由骑行在城市的每一个角落，特别是由于车辆体积小，车主还不需担心“停车难”的问题，非常方便。
该负责人再三强调，电动平衡车就是一种交通代步工具，交警部门允许其上路行驶，“你看，像昌北机场的公安，就是靠电动平衡车代步执勤的！”
目前，在南昌销售的电动平衡车大致分为“休闲型”“越野型”两类。休闲型时速18公里，越野型时速最高可超过40公里。记者采访发现，南昌市内多个商家在向消费者推介电动平衡车时，除了“经济便捷”，时速可达40公里以上也是他们重点推介的卖点。多名销售商在广告中声称，由于越野型电动平衡车时速已达到普通电动车的标准，所以完全可以作为交通代步工具。特别是越野型爬坡性能较强，“一旦出现道路拥堵的情况，车主还可以爬坡直接驶上人行道，非常方便。”
调查
电动平衡车未进《目录》无上路资格
“电动平衡车究竟能不能上地铁？我现在都懵了。买这个就是想作为代步工具，之前也坐过几次，现在不能带它进去了。这件事不解决，怎么愉快玩耍？”今年1月，南昌的一名网友发帖求助，称自己携带一辆电动平衡车准备乘地铁1号线时，被安检人员以“禁止携带交通工具”为由拒绝。
记者还了解到，电动平衡车并未获得上路资格。2010年5月1日施行的《江西省非机动车管理办法》明确规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，“最高时速不得超过15公里。”此外还规定，我省所有电动车辆都必须经县（市、区）公安机关交通管理部门登记后，方获得上路资格。可是，公安交警部门为电动车辆上牌登记的依据是该车品牌型号是否被纳入我省《非机动车上牌登记产品目录》。而经记者反复查询确认，目录内并无所谓的电动平衡车的任何一款产品。
因此，省内所有在售的任何品牌的电动平衡车，都无法在交警部门上牌登记，不可能具有上路资格。
提醒
不能在城市道路行驶 交警发现可暂扣
记者了解到，电动平衡车主要以两轮车、单轮车为主。两轮车由手柄、转向杆等部件构成，手柄外观形似跑步机把手，在路上行驶，车上并无反光镜，转弯很容易与他人发生碰撞。而单轮车则更需要靠人的身体平衡操作方向，初次使用者很难掌控……因此，一旦驾驶电动平衡车上路，驾驶人注意力须高度集中，否则极易引发交通事故。
“电动平衡车是一种没有定性的交通工具，绝不允许在机动或非机动车道行驶。”南昌市公安交通管理局相关负责人表示，电动平衡车只允许在郊外、空旷地带作游玩使用，决不能作为一种交通工具在城市道路上行驶。而所谓机场公安执勤用的电动平衡车，也只能在机场内部道路行驶，不可能在公共道路上作执勤用车。
“我们不建议市民购买作为代步的交通工具。”该负责人解释说，由于电动平衡车是一种新型的交通工具，目前我国相关法规还未对电动平衡车的性质和使用方式作明确规定。但根据相关交通法律法规，此类电动平衡车在未取得上路资格的条件下，一旦进入城区道路行驶，即属违法。交警执勤过程中一旦发现有电动平衡车上路行驶，可以对驾驶员进行劝导，要求立即停止使用。如果驾驶员不听从交警指挥，可以当场对车辆作暂扣处理。
